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商品名/概要 |
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兵庫県相生市那波野278
\5600〜\15000
龍野西ＩＣ
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山陽自動車道
キャディとセルフの併用。乗用カート使用。ツーサムも可。
丘陵コース。コース内に大小の池が点在し、美観とともに戦略性も高めている。アウトはティショットの落下地点が広く、グリーン周りが狭く難しいが、インよりもスコアはまとめやすい。インは全体にフラットなホールが多いが、コントロールが必要。左右にＯＢが多いためで、特にスライスは厳禁だ。グリーンはアンジュレーションがある。
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兵庫県篠山市和田字東勝山32-1
\7800〜\16125
丹南篠山口ＩＣ
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舞鶴自動車道
キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。電磁誘導乗用カートでのラウンド。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。起伏は少なめで、ドッグレッグは２ホールのみ。アウトは起伏があり、フェアウェイも多少狭い。池越え、谷越えなどバラエティに富んだホールが多い。インはフラットで長く、幅も広いため思い切って攻められる。杉・桧・竹の多いコースだが 15〜18番は完全な林間コースの趣き。池も多く、16番など池越えに苦労させられる。
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兵庫県神戸市西区櫨谷町寺谷1217-5
\10000〜\21780
神戸西ＩＣ
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山陽自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。歩きと乗用カートの併用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。ゆったりしたフェアウェイのフラットなホールが多い。84カ所のバンカーが効果的で、これを避けるのがスコアメイクのコツ。アウトのティショットは右サイドＯＢのホールが多いので要注意。インも10番・11番は右が危険だが、以後は比較的安心できるホールが多い。13番・14番・18番は思い切ったロングドライブが楽しめる。
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兵庫県赤穂市天和字中河原909
\5000〜\12520
赤穂ＩＣ
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山陽自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。自然の起伏をレイアウトに生かし変化のあるホールが多い。フェアウェイに縦横のうねりがあるので、ショットには細心の注意が必要。アウトは瀬戸内海の景観に恵まれ、特に５・６・７番からの眺望は素晴らしい。１打目の落下地点は見た目より広い。インの10番から11番・13番と打ち下ろしホールが続くが、他はフラットである。松林でセパレートされているホールが多いので左右どちらに曲げてもトラブルとなる。
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兵庫県赤穂市西有年字馬路谷3007-1
\4500〜\11000
備前ＩＣ
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山陽自動車道
キャディ付き、セルフの選択制。５人乗り乗用カート使用。
予約状況等によるが、全日ツーサム可。
丘陵コース。アウトはフェアウェイも広く、特に１番から３番では豪快なショットが楽しめる。５番ロングは第１打落下地点から、右へ緩く下るドッグレッグ。第２打は正確さが必要。インは変化に富んだコース。距離はさほど長くはないので正確なアイアンの技術を要するホールが多い。
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兵庫県宝塚市下佐曽利字大谷4-12
\6000〜\17800
池田線 川西小花
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阪神高速道路
キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。平日の来場者数の少ない日に限る。
丘陵コース。旭コースは松、杉などの樹木が多い。打ち下ろし、池越えなどあるが、フェアウェイは広く距離も短いのでスコアはまとめやすい。三蔵コースは長く、ロングヒッター向き。松林とグリーン手前を横切る清流が美しい。旭平コースは幅が広く、フラットで雄大。のびのびとショットできるがミドルホールが長くパーをとるのは難しい。
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兵庫県姫路市香寺町相坂1356-8
\5500〜\13500
船津ＩＣ
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播但連絡道路
キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。希望すれば平日に限りツーサムも可。(キャディ付のツーサムは料金の割増有り)
丘陵コース。全体にトリッキーなホールが多いので、距離感を誤りやすい。距離は短めなだけにベントのワングリーンはバンカーや池でガードされ寄せにくい。各ホールのアップダウンは少ない。アウトはフラットな低地に広がって、２番・３番は大きな池が絡んでくる。８番はティショットが打ち下ろしで、２打から打ち上げるロング。ティからは播州平野を見渡す美しいホール。インはゆるやかに上っていき、16番でコースを一望に見渡せる。
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兵庫県宝塚市切畑字長尾山5-3
\9300〜\19940
川西小花ＩＣ
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阪神高速道路
全組キャディ付き。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。東コースは林に囲まれ静かなたたずまいのコース。距離は長くないもののグリーン周りが難しく、正確なアイアンが必要。西コースの池をからめたホールは美観と戦略性があり、この数ホールを攻略できなければスコアになりにくい。中コースはクラブハウスから離れた位置でスタートする。距離が短いがパーが35なのでやさしくはない。
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兵庫県三田市中内神南山841
\9930〜\19470
神戸三田ＩＣ
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中国自動車道
キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コースだがフラットで、フェアウェイ両サイドが立木でおおわれた林間コースでもある。インはアウトより距離が長く、地形も雄大。距離が長いため、パーオンできないホールも出てくるので、きざんで攻めるケースも出てくる。思い切ったロングショットで飛距離を出したい。
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兵庫県三田市香下
\9395〜\13595
西宮北ＩＣ
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中国自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。電磁誘導乗用カートを使用してのラウンド。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可（料金割増あり）。
丘陵コース。アウトはフラットで一見やさしそうだが、距離もあり微妙な変化もあるので正確なショットが要求される。インはアンジュレーションに富んだ男性的なコース。２ホールの谷越えを始め、池越え、ドッグレッグなどメンタル面で苦労させられる。だがインは豪快な長打が楽しめるコースでもある。
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兵庫県神戸市北区淡河町北畑571
\8150〜\23480
西宮北ＩＣ
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中国自動車道
ロイヤルは全組キャディ付き。乗用カートか歩行のラウンド。ノーブルはキャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。いずれも１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。ロイヤルは雄大なロケーションに戦略性豊かなホールが続く。エバーグリーンのフェアウェイは広く思い切ってティショット出来るが、グリーン周りはタフでグリーンもアンジュレーションに富む。効果的に池やグラスバンカー等が配置され、豪快さと緻密さの両面が要求される。ノーブルはロバート・ボン・ヘギーの設計による18Ｈ。バンカーの魔術師と呼ばれ世界各国で高い評価を得る彼の造形の巧みさ、戦略性の確かさと光と影を効果的に考えたビューバランスの美しさにゴルフの醍醐味が満喫できる
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兵庫県神崎郡神河町吉富1833-6
\7320〜\14145
神崎南ＩＣ
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播但連絡道路
キャディ付きかセルフの選択制。歩きと乗用カートの併用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。各ホールは杉・松などの樹木でセパレートされフラット。ミドルホールが長めなので慎重に攻めること。アウトは５番がカギ。セカンドショットの距離を誤りやすいので、クラブ選択に注意。インはアウトより距離も長く難ホールが多い。中でもフラットな15番は長く、ほとんどパーオンできない。17番も左下がりになる２打目が要注意。
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兵庫県赤穂郡上郡町八保丙548-1
\5220〜\13840
龍野西ＩＣ
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山陽自動車道
キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。フラットだがフェアウェイに微妙なアンジュレーションがある。法面のラフに打ったボールは下まで降りてこないので、まずフェアウェイに第１打を放つのが大切。しかも芯を外すと次打が苦しいハザード越えになるホールが多く、ボギーが簡単に出る。14本のクラブをフルに使って戦略的に攻めることだ。南５番はグリーン手前130ヤードが池。この名物ホールをどうクリアするかが勝負どころ。
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兵庫県加西市油谷町639-3
\5000〜\12900
加西ＩＣ
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中国自動車道
全組セルフプレー。乗用カート使用。希望すればツーサムも可。
丘陵コース。アウトコースは右の山裾に沿って進む。右ドッグレッグで左はＯＢ、右は林か山のノリ面というホールが続く。インコースはブラインドは少ないが起伏のある打ち上げ、打ち下ろしホールがアクセントをつけている。フェアウェイはフラットだが全体に狭いのでまずキープすることが大切だ。池や水回りが目立たない分、バンカーが巧みに配置されているので要注意。どのホールもティショットの落とし場所を打つ前によく考えることが必要だ。
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兵庫県加東市大畑1071-20
\7520〜\16820
吉川ＩＣ
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中国自動車道
セルフ乗用カート
丘陵コース。フラットな地形の中に数多くの池を配し、美しいホールづくりをモットーに設計されている。なにしろ18ホール中14ホールに池が絡み、景観の美しさと同時に戦略的なプレッシャーとなる。とくに大きな池をはさんでレイアウトされた12番ホールと18番、13番と17番の美しさは圧巻。また池越えで、さらにグリーン奥に滝を配した15番ショートもコースを代表するホール。グリーンは平均750平米と広い上にうねりがあり攻略が難しい。
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兵庫県三木市吉川町西奥826
\8300〜\14660
吉川ＩＣ
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中国自動車道
セルフプレー。乗用カートでのラウンド。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。フラットな地形に大小77カ所のバンカーと随所に池をからめた戦略的なコースに仕上っている。ドッグレッグのホールは２つ。それ以外は、ほぼストレートなホールが続く。まっすぐで比較的簡単そうに見えるところでも漫然とティショットを打っていたのではスコアになりにくい。第２打以降でグリーンを容易にとらえやすいポジションが限定されており、狙いやすい位置をキープするためには頭脳的な設計が要求される。距離を求めてしっかり叩いていくホールと、確実にフェアウェイをキープするホールを見極めて攻めていきたい。
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兵庫県朝来市生野町栃原1784-29
\6800〜\11000
生野ＩＣ
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播但連絡道路
キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。希望すればツーサムも可。
高原コース。フェアウェイ幅も広く、雄大。アウトは起伏があり、丘陵コースといえる。池やＯＢで変化をつけられコントロールが決め手になる。インはガラリと様相を変えた林間風。前半は多少の打ち上げ、打ち下ろしはあるが、後半はほとんどフラット。15番・18番は特に距離も長く、ロングショットで締めくくれる。
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兵庫県川辺郡猪名川町下阿古谷字賀屋4
\5000〜\11500
木部ＩＣ
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阪神高速・池田線
全組セルフプレー。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
山岳コース。スタートホールからほぼすべてのホールが見渡せる景観のいいコース。変化のある地形でトリッキーなホールもあるが、豪快な打ち下ろし、プレッシャーのかかる谷越えなど面白いレイアウトになっている。アウトは距離のあるミドルが多く、攻略にはある程度の飛距離が必要。インは全体的に短めだが、それだけ正確なショットが要求される。上級者から初心者までレベルに応じて楽しめるコース。５人乗り乗用カートが導入されており、快適なプレーが楽しめる。
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兵庫県川辺郡猪名川町北田原字釜ヶ谷1
\6500〜\13760
木部ＩＣ
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阪神高速道路
キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
山岳コース。アウトは丘陵の大きなうねりをレイアウトに取り入れて谷越え、池越え、打ち上げ、打ち下ろしなどのホールがある。フェアウェイは林などで完全にセパレートされ広い。インはアウトより地形の起伏が大きい。アップダウンがあるのでホールの変化も大きい。距離はアウトよりかなり長いが、ショートホールは短めなので攻めやすい。５人乗り乗用カートが導入されており、プレーは楽。
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兵庫県加東市黒谷字五所ヶ谷1220
\11950〜\18865
ひょうご東条ＩＣ
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中国自動車道
５人乗り乗用カート使用、キャディつきもしくはセルフでのプレーになります。１組３名以上受付。状況によりツーサムも可。土日祝は不可。
丘陵コース。周囲が山でかこまれた中にポッカリとコースが出現し、18ホールが展開する。グリーンはベント芝を使ったサンドのワングリーン。それだけに各グリーンとも面積が大きい。おまけにアンジュレーションが大きい。バンカーの多さも特徴的だ。しかも大きい。グリーンサイドバンカーから距離のあるピンを狙うという難しい局面にぶつかるとやっかいだ。
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兵庫県加東市上三草字三草山1136-67
\7645〜\18345
滝野社ＩＣ
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中国自動車道
全組キャディ付き。乗用カートでのラウンド。１組４名が原則だが２・３サムも可。
丘陵コース。ピート・ダイの設計による、アメリカンスコティッシュスタイルのリンクスコース。フェアウェイ、グリーンともアンジュレーションがあり、落とし所によっては天国と地獄を味わうことになる。ハザードも凝っており、バンカーに枕木を利用し、ピート・ダイの特色が見られる。最終上り３ホール16・17・18番ホールは特にエキサイティングなドラマが見られるものと思われる。とにかくプレーヤーのチャレンジ精神をかき立てるコースである。
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兵庫県豊岡市日高町大岡88
\6200〜\6200
和田山ＩＣ
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播但連絡道路
全組セルフプレー。乗用カート使用。希望すればツーサムも可。
丘陵コース。標高600ｍの大岡山の南斜面に展開し遠く日本海まで眺望できる。関西プロゴルフ協会の設計で、フロントからは楽しくバックからは難しいレイアウト。自然のアンジュレーションを巧みに生かし、各ホールは落葉樹の林でセパレート。打ち上げ、打ち下ろしなどバラエティに富んだホールだてになっている。夏の涼しさが爽快。
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兵庫県小野市中谷町1413
\8300〜\24000
吉川ＩＣ
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中国自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。ニューコースはキャディ付き。オールドコースは５人乗用カートのセルフ。希望によりキャディ可。平日のみ希望すればツーサムも可。
丘陵コース。なだらかな地形の林間風なコースでもある。フェアウェイは広く、グリーンも大きいのでのびのび打てるが、バンカーが多いので攻略ルートはしっかり計算すること。オールドコースはフラットなホールが続くので方向性が良ければスコアはまとまりやすい。ニューコースは63年に９ホールが完成して18ホールになったが距離が長く、要所にマウンドがつけられ難しいコースとなった。
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兵庫県篠山市奥原山広尾41
\6500〜\10500
丹南篠山口ＩＣ
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舞鶴自動車道
全組セルフプレー。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。アウトは地形を生かした戦略的なホールが続き、特に３番ショートは距離もあり左右の３段グリーンで非常に難しい。インは豪快な打ち下ろしの12番、グリーン手前にクリークの流れる13番などが印象的。また２オンも可能だがグリーン手前に池をひかえた18番ロングなど趣きがあり、雄大な景色の中に楽しませてくれるホールが連続する。
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兵庫県三木市口吉川東中坂の脇942-2
\6500〜\15230
吉川ＩＣ
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中国自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。希望すればツーサムも可。但し料金割増。
丘陵コース。アウトコースは各ホールともセパレートされており、それぞれに一目見ただけでは分からない工夫が施されている。インコースは比較的難しいホールも幾通りかの攻略ルートが盛り込まれており、各人なりの攻め方が設定できる。いかにして自分の技倆に応じたルートを選んでいくかが、上手なスコアメークのキーポイントとなろう。
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兵庫県川西市東畦野中山谷字西尾1
\3500〜\7000
木部出口ＩＣ
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阪神高速・池田線
全組セルフプレー。歩いてのラウンド。希望すればツーサムも可。
山岳コース。距離的にさほど長くはないが、丘陵の地形を生かし、戦略的になかなか難しく変化に富んだ面白い18ホールだ。特にアリソンバンカーに囲まれた砲台グリーンが名物になっている。ショートアイアンがスコアメークのキーポイントになる。また、モノレールカートのセルフプレーがビギナーや女性ゴルファーにも好評で、ファミリー的な雰囲気で楽しめるコース。
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兵庫県川辺郡猪名川町杉生
\5980〜\13820
木部ＩＣ
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阪神高速道路
東西北コース 乗用カート南北コース モノレールカート基本的にはセルフ。キャディつきは事前にお申し込みが必要。ただし希望に添えない場合もあります。
山岳コース。東は池越えのミドルで始まる。名物はロングホール。４番は眺めが良く２オンも可能でやさしい。９番はバックから谷越えでロングヒッターでも３オンが難しい。西はフェアウェイも広くグリーンも比較的大きいため、かなりの好スコアも期待できる。南北は高低差をインターバルで吸収しており、各ホールはそれぞれフラットに仕上がっている。距離は短かめだが、池越え、谷越えなど変化があって面白い。
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兵庫県三木市吉川町湯谷567
\8000〜\21000
吉川ＩＣ
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中国自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート利用。希望すればツーサムも可。
丘陵コース。全体にフラットで、各ホールとも自然林で囲まれた庭園風の美しいコース。平成２年からコースの改造を行った。清水コースはフラットで、自然の池が大きな戦略要素となりコースの景観を引き締めてもいる。湯谷コースは林間コースだが、変化に富んだ戦略性豊かなホールが多い。大洞コースは湯谷コースと対照的に明るいホールが多く、全般的に庭園風で美しい。
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兵庫県豊岡市日高町東河内
\6800〜\10470
福崎ＩＣ
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中国自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
標高420ｍの高原に位置し季節を通し神鍋スキー場山麓を眺めてのプレーを楽しめる。13番、14番を除けば比較的フラット。フェアウェイの左右はＯＢ線がありスコアメイクに要注意。グリーンも砲台型が多いのだが大きいため乗せるのは難しくはない。17番のロングは名物ホール。ブラインドでドッグレッグ。グリーン手前に川が流れているため３打目に要注意。
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兵庫県川西市国崎字笹ヶ谷1
\6000〜\15000
木部ＩＣ
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阪神高速道路
乗用カートによるセルフプレーで、キャディ付きの場合キャディフィ2415円が必要。
丘陵コース。全体の高低差は100ｍくらいあるが、各ホールはフラットに仕上がっている。フェアウェイはそれほど広くないがショットの落ちぎわに池やクリークが置かれていて、さらに狙いめをしぼりこんでいる。18ホール中、６ホールに水がからんでいて、 正確なショットがないと攻略は難しい。グリーンまわりのバンカーも巧妙なレイアウトで、意外につかまって苦労することも多いはず。
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兵庫県三木市吉川町吉安877-1
\11495〜\18845
吉川ＩＣ
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中国自動車道
全組キャディ付き。歩きと乗用カートの併用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
林間コース。高低差がほとんどない地形に大小10個の池がアクセントをつけている。８ホールに池が絡み、とくにアウトは４番・８番のショートが池越え。インは16番から18番まで左右どちらかが池になっている。飛ばし屋が豪快に打てるのが７番と13番。７番はゆるやかな打ち下ろし、打ち上げのまっすぐなロング。13番もボールの落とし所がやや狭いが、まっすぐなロングになっている。また17番のショートは距離がある上に左右が池、グリーン手前にバンカーがありワンオンがむずかしい。
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兵庫県神戸市北区大沢町上大沢1982
\11000〜\26195
西宮北ＩＣ
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中国自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。（ツーサムプレーは不可）
丘陵コース。過去多くのプロトーナメント、アマチュア公式戦を開催、その高い戦略性には定評がある。平均750平方メートルのベント1グリーンは、微妙なアンジュレーションがあり、その速さとともに、スリリングなパッティングが味わえる。1988年「関西オープン」、1991〜1997年「三菱電機レディス」、2003・04「PRGR CUP」開催コース。
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兵庫県神戸市北区大沢町上大沢1982
\11000〜\26195
西宮北ＩＣ
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中国自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組３人または４人。ツーサムは不可。
丘陵コース。隣接の東コース同様、過去幾多のプロトーナメント、アマチュアの公式戦を開催。フェアウェイは広く雄大なレイアウトで、各ショットとも思い切って打っていける。反面、巧みに配された7箇所の自然池が戦略的にも絡み、スコアメークの鍵となる。使用するティによって、幅広い層のプレーヤーが楽しめるレイアウト。1990・91「三菱電機レディス」開催コース。
北六甲カントリー倶楽部西コースの周辺のホテルの予約はこちらから
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兵庫県宝塚市切畑字長尾山19-14
\5910〜\16060
小花ＩＣ
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阪神高速道路
キャディ付きかセルフの選択制。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
山岳コース。18ホールのすべてにわたって全面的な改造をほどこしてアップダウンが解消、見違えるばかりのレイアウトで再登場した。池、クリークそしてマウンドを要所に置いた現代風の造形に変わったことにより、各ショットに的確な判断と、より高度なテクニックが要求される。グリーンはかなりのアンジュレーションがある。短い距離でも油断できない。
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兵庫県加東市栄枝字ヨリフジ405-3
\12900〜\24000
ひょうご東条ＩＣ
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中国自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。なだらかな地形、松林に囲まれたフラットなコースだが、各所に美しい池が配されている。アウトは距離も長く、一見フラットなフェアウェイに微妙なアンジュレーションがある。グリーンもアンジュレーションがあり難しい。インは赤松の林でホールをセパレート。池やバンカーが好位置をキープしているため、方向性重視のショットが必要。
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兵庫県加東市長貞1843
\13520〜\28520
ひょうご東条ＩＣ
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中国自動車道
全組キャディ付き。歩きか乗用カートの選択。１組３〜４人が原則。
丘陵コース。景観の美しいコース。フラットでなだらかなコースレイアウトと幅の広いフェアウェイはゆったりとした気分でラウンドが楽しめる。ホール間のアプローチも短めでテンポ良くプレーができるが、フェアウェイにあるアンジュレーションに気をつけないと思わぬミスにつながるので注意が必要。また、インにはドッグレッグホールが数ホールあり、ここでは正確なティショットが必要となる。
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兵庫県加東市長貞1843
\7000〜\16000
ひょうご東条ＩＣ
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中国自動車道
全組セルフプレー。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりスリーサムも可。
前は３６ホール法人会員のみで運営していたグランドオークゴルフクラブ。雄大かつ戦略性の高い東コースが、平成１２年１０月よりどなたでもご利用頂けるリーズナブルでカジュアルなパブリックコースとして生まれ変わりました。かつて東急シニアカップゴルフトーナメント大会会場にもなったゴルファーの意欲掻き立てる本格的なチャンピオンコースです。
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兵庫県神戸市北区長尾町宅原大味谷1706
\7970〜\13020
大沢ＩＣ
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六甲北有料道路
全組セルフプレー。電磁誘導式乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。横、縦、左右にうねりのある雄大な地形に造られている。豊富な立木で囲まれ、 池や谷などの自然が十分に生かされている。東・西・南コースのそれぞれホールごとに味わいが変わり プレーにあきがこない。谷や斜面により目標はつかみにくいがロングショットが楽しめる。特に東の５番・８番・９番は打ち甲斐があって難しい。 平成１７年３月１日ベントグリーンＯＰＥＮ決定！！「西日本初の第四世代ニューベント」
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兵庫県神戸市西区押部谷町木見975−1
\9020〜\13520
神戸西ＩＣ
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山陽自動車道
全組セルフプレー。乗用カートでのラウンド。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。アウト・インともにフェアウェイは広くゆったりと設計され、ほとんどのホールがティグラウンドからグリーンを見渡せる。96年にフェアウェイ・グリーンをティフトン化。冬期はオーバーシードでフルシーズン鮮やかな緑が楽しめるエバーグリーンを実現した本格的なパブリックコース。
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兵庫県神戸市西区枦谷町友清157
\9900〜\14500
神戸西ＩＣ
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山陽自動車道
プレーヤーの要望に応じてキャディ付きとし それ以外はセルフ。須磨コースは乗用カートを利用してのセルフ。１組４名を原則とするがツーサムも可。
丘陵コース。性格を異にする２コースからなる36ホール。景色もよくプレーにあきがこない。摩耶コースは距離がたっぷりありフェアウェイの広いホールが多い。１番は雄大な打ち下ろし。須磨コースは瀬戸内海のパノラマが美しい。摩耶コースより距離は短いが、ミドルホールに挑戦意欲がわくレイアウトとなっている。グリーンのアンジュレーションには要注意。
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