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商品名/概要 |
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福岡県飯塚市大分1931
\10800〜\15800
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九州自動車道
全組セルフプレー。乗用カート使用。フェアウェイ乗り入れ可。１組４人が原則だが、平日に限りツーサムも可。
丘陵コース。全体にフラットで距離があり難易度が高い。中でも出だしのロングと８番・13番のミドルは距離がたっぷりある。アウトで攻略が難しいのが６番と８番。６番は左サイドがＯＢ。８番はゆるい上り。インでは池越えホールがポイント。距離がある池越えのショートが12番。第１打、２打とも池越えになる14番ミドルはパーをとりにくい。アウト、インともにスターティングホールが距離の長いロングホール。正確なショットをつなげてパーがとれるとあとは波に乗れそう。
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福岡県嘉穂郡桂川町大字吉隈120
\7800〜\18800
福岡ＩＣ
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九州自動車道
全組キャディ・５人乗り電動カート付き
丘陵コース。ゆるやかな起伏があり、フェアウェイは広いが距離が長く難しい。ﾌﾞﾙｰｺｰｽは広々としたフェアウェイに大胆に打てるコース。花道を狭めているのでアプローチは慎重に。ﾎﾜｲﾄｺｰｽは全体にフラットでストレートなホールが多く、距離もある。ｸﾞﾘｰﾝｺｰｽはﾌﾞﾙｰｺｰｽより起伏があり、トリッキーなホールもある。ドッグレッグが多く、曲がり角に池や林がありカットしにくい。尚、２００４年より男子ツアーであるアサヒ緑健 よみうり・麻生飯塚ﾒﾓﾘｱﾙｵｰﾌﾟﾝｺﾞﾙﾌﾄｰﾅﾒﾝﾄ開催コース。
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福岡県筑紫野市大字山口1300
\8700〜\16000
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鳥栖筑紫野有料道路
全組キャディ付き。一部セルフ時間を設けることあります。＞乗用カート(電磁誘導）使用。１組４人が原則だが、状況によりスリーサムも可。
３サム、２サムは組合せ（同伴あります。）
(※H18,7/1よりクラブハウス・リニュアルオープン）
丘陵コース。距離的に長い方ではないが、点在する池や樹木がきいており難しいコースである。アウトは６番のロングホールが難しい。２打が打ち下ろしになりグリーン手前の池が気になる。大きな楠の木の右が第１打のベストポジション。インは10番がやや左に曲がっているホール。ティ周辺は狭く感じるが落下地点は広い。15番は大きなバンカーが威圧的。
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福岡県小郡市三沢1788
\11200〜\19000
鳥栖ＩＣ
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九州自動車道
当倶楽部は,キャディ付き歩行プレーが基本となっておりますが、貸出し品の乗用カートも準備しております。
10時30分以降は、乗用カートセルフプレーも受付しております。
丘陵コース。フラットで 各ホール特色のある27ホール。西はフェアウェイが広くグリーンも大きな明るい開放的なコース。東もフェアウェイは広い。老松・竹林・杉桧林の間をぬい大きな３つの池を配したレイアウト。南は西・東に比べると距離が長く難しい。特にミドルホールは距離があり、攻略には苦労させられる。
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福岡県飯塚市鹿毛馬412-6
\7500〜\17000
八幡ＩＣ
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九州自動車道
キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可(土日以外)。
丘陵コース。40万坪の用地をフルに生かした27ホール。桧の立木が多く距離もたっぷり。随所に池が見られる。松コースはゆるやかで大きなうねりのある幅広いフェアウェイと大きなグリーンが特徴だ。竹コースは雄大。谷あり池ありだがＯＢは少ない。梅コースは３コース中最も距離はないが、３番・８番のショートホールが長いので要注意。
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福岡県うきは市浮羽町新川4094
\6000〜\13500
杷木ＩＣ
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大分自動車道
キャディ付またはセルフプレーの選択制。どちらとも５人乗り乗用カート有り。（フェアウェイ乗り入れ不可・電磁誘導式）
※プレー料金にはすべて乗用カート費用も含んでいます。
１組４名が原則ですが、２名・３名様でも予約はＯＫです。
杉本 英世プロ監修コースであり、戦略性が高くまたバラエティに富んだホール構成となっています。プレーするたびに全く違う一面が見えてくるのが特徴です。１番ホールは、ゆるやかな右ドックレッグコースであり、安心してスタートできます。しかし続く２番ホールでは大きなグリーンが待ち構えており、緊張感のあるパッティングとなることでしょう。
コース距離を補う戦略性の高さと高速のベントグリーンをどうぞ攻略してください。お待ちいたしております。
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福岡県春日市下白水座頭谷207−1
\8185〜\12000
大宰府ＩＣ
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九州自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。松や桧などの立木に恵まれ、アンジュレーションの豊かなコース。アウト・インのｽﾀｰﾃｨﾝｸﾞﾎｰﾙの景色としては、美しい池越えのホール。２・１１番は一見狭く見えるが、３・１２番以降のフェアウェイは広い。形のよい松も多く、のびのびとしたプレーができる。
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福岡県鞍手郡鞍手町八尋1331
\7500〜\13800
若宮ＩＣ
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九州自動車道
全組セルフプレー。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。自然の地形を生かしゆるやかな打ち下ろし、 打ち上げのホールが続く。そのため正確な距離感と方向が要求され 意外に攻略がむずかしい。東、中、 西ともティショットの落下地点は広いのでのびのび打てるが、グリーンを捉える２打あるいは３打の結果でスコアが左右される。グリーンは全体に受けており素直なので２パットでいけそう。中コースの８・９番は池を配して造形的に美しいが、いずれも池越えになるためプレッシャーがかかる。とくに９番はティショットが池越えで右にドッグレッグする名物ホールで距離もたっぷりある。
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福岡県京都郡みやこ町勝山松田2885
\6900〜\13900
小倉南ＩＣ
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九州自動車道
キャディ付･セルフプレーは選択制。乗用カート使用。１組４人が原則。
丘陵コース。自然を巧みに活かし、特に樹木が多いので林間の趣がある。フラットで池をレイアウトに組み入れたホールに難しいものがある。アウトはほとんどフラットだが、池を利用したホールが多い。中でも６番は左ドッグでグリーン前に大きな池を配している。距離もあるので２オンは難しい。８番はフェアウェイが途中から二段に分かれる面白いホール。インは14番の上りと豪快な打ち下しの17番を除けば、他はフラットなホール。
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福岡県前原市大字富838
\12800〜\25747
前原ＩＣ
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西九州自動車道
全組キャディ付き。歩いてのラウンド。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。高低差８ｍという立地に大小12の池を配してレイアウトされている。各ホールはフェアウェイが広くのびのびティショットできるが、随所にある池が安易な攻略を阻んでいる。グリーンには微妙なアンジュレーションがあり、パッティングがスコアを左右する。アウトは４番の池に囲まれたショート、フェアウェイ左側にクリークが走る９番が難しい。インは池が絡むホールが多く12・14・16・18番で正確な距離と方向性が要求される。
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福岡県筑紫郡那珂川町大字埋金字四郎五郎5
\7530〜\17600
太宰府ＩＣ
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九州自動車道
キャディ付かセルフの選択制。1組4人を原則とする。
丘陵コース。ベントがメインのツーグリーン制。檜コースは距離が長く、前半はフラットで後半はやや起伏がある。バンカーで囲まれたグリーンは大きいが、アンジュレーションがある。松コースは距離もあり、ほぼフラット。池も多くショートホールは池越え。杉コースは短いが池など地形の変化でカバー。９番は名物ホールで短いミドルだがティ前200ｍからグリーン手前まで池。
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福岡県筑紫野市大字山家上西山429-9
\7600〜\16500
筑紫野ＩＣ
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九州自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用（コースナビ付き）。希望すればツーサムも可。
丘陵コース。自然を壊すことなく巧みに取り入れたレイアウトで、コース内には杉や桜が多く残されている。平成３年のアウトコースの大改造に加え、平成８年に４番ホールの改造を行い、よりフラットで戦略性の高いコースへ変身。インの16番は池越えの景観の美しい名物ホール。
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福岡県遠賀郡遠賀町虫生津
\5600〜\17300
若宮ＩＣ
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九州自動車道
玄海コーススタートはキャディ付き、遠賀コーススタートはセルフプレー、筑紫コーススタートはキャディ付・セルフの選択可。乗用カート使用。希望すればツーサムも可。
丘陵コース。ホール内でのアップダウンは比較的少ない。筑紫コースは最も変化に富む。左ドッグレッグの９番は筑紫コースの難ホール。玄海コースは最も長く戦略性に富んだコースとなっている。８番は風向きによってはワンオンも可能。遠賀コースはほとんどフラットでスコアはまとめやすい。
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福岡県糸島郡二丈町大字吉井3362
\7800〜\17150
吉井ＩＣ
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二丈浜玉道路
キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
シーサイドコース。玄海国定公園の海と山に囲まれた、美しく、また挑戦意欲をかきたてるコース。アウトは全般にフェアウェイは狭めたが、比較的フラット。インはアウトよりトリッキー。ただし谷越え、池越えなどがあって、５人乗りの電磁誘導式乗用カートによるラウンドなのでプレーは快適。
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福岡県宮若市山口148
\6270〜\9420
若宮ＩＣ
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九州自動車道
全組セルフプレー。歩いてのラウンド。２人乗り乗用カート使用も可。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。フラットでフェアウェイの幅も広く、のびのび打てるコース。ベントの大きな１グリーンは形にも変化がありアンジュレーションもある。最も特徴のあるホールは４番のロング。ティの両サイドは桜や楠の古木が並木となり、グリーンサイドにはグラスバンカーがある。５番は両サイド池で７番は池越え。８番は距離は短めだが砲台グリーン。
９Ｈだがティを変えることによって18Ｈの設定にしている。
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福岡県三池郡高田町大字上楠田1519-2
\7000〜\28800
南関ＩＣ
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九州自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。土日祝は3人以上。平日はツーサムも可。
丘陵コース。南斜面に位置しクラブハウスからコース全体が見渡せる。アウトの3番はティショット池越え、セカンドショット池越え、グリーンまわりには深いバンカーと挑戦意欲を掻き立てられる。インは11番600ヤードの超ロングホールがあり、手応え充分。16番、17番は大きな池があり景観がよく、春にはカート道路沿いの桜が満開になり美しい。難易度の高いホールと思いっきり打てるホールとがあり、プレーヤーを飽きさせることはない。
また、今年１０月にはゴルフ場として日本初のネーミングライツを導入した。
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福岡県宗像市牟田尻2020
\8500〜\13500
古賀ＩＣ
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九州自動車道
全組セルフプレー。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。アウト（玄海コース）は、３番、４番のミドルホールは距離もありタフ。２打目以降は、グリーンまでなだらかな打上げで２打目のショットがカギとなる。６番ロングは要所のフェアウェイバンカーに注意。イン（津屋崎コース）は、距離はあまりないが一打一打を考えたプレーと、正確なショットが要求されるホールが続く。特に11番はグリーン手前左側に２つの大きなバンカーがあり、入れると厄介。17番は、258Ｙと短いミドルだがグリーン手前に池。ワンオンを狙うか、刻むか決断を迫られる。
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福岡県宮若市乙野1121
\8000〜\17930
若宮ＩＣ
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九州自動車道
全組キャディ付き。歩いてのラウンド。
丘陵コース。全体の高低差が30ｍ足らずとおだやかな地形に造られている。アウトはフラットなホールが多い。１番は右が崖になっているのでねらいは左山裾。４番は左ドッグレッグで第２打は左の池に注意。インはやや起伏があるが、上りの部分は少ない。18番は長いショートホール。ティグラウンド正面からグリーン手前まで大きな池が広がっている。
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画像準備中
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福岡県飯塚市筒野５３４−１
\6000〜\14880
福岡ＩＣ
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九州自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、平日は２サム可。土日祝は３サム可
丘陵コース。飯塚から15分ほどの丘にある。全般的にフェアウェイは広いが、ホールによっては絞られている場合もあるので、いつも思い切り打つわけにはいかない。上級者よりビギナーが好スコアの出るホールが多い。アウトは適度な起伏のあるコースで距離もたっぷりある。インはアウトとは趣の変わった林間風のコース。ミドルが短め。
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画像準備中
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福岡県田川郡川崎町大字安真木1086−7
\6200〜\12000
小倉南ＩＣ
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九州自動車道
セルフ、乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。高低差が20ｍ程のめぐまれた地形にレイアウトされているので、きつい打ち上げなどなくフラット。コース内には樹木が数多く残されている。アウトは多少の起伏があるので、各ホールに変化がある。インは長くフラットなホールが多い。各ホール個性的でショートが美しい。17番ホールは池越え。他に４番ホールも池越え。
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