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商品名/概要 |
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栃木県鹿沼市西鹿沼町入山1140-2
\5975～\12500
鹿沼ＩＣ
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東北自動車道
①乗用カート・キャディ付き ②乗用カート・セルフプレー ③キャディ付き・歩行プレー ④歩行セルフプレー
丘陵・林間コース。高低差がほとんどなく広々としてフラットなレイアウトになっている。ガードバンカー、フェアウェイバンカーと要所に池を配した各ホールは全体的にのびのびとショットできるが微妙なアンジュレーションに注意が必要。各コース最終ホールの夜間照明設備は全国のコースの先がけとして知られている。
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栃木県宇都宮市福岡町1087
\6000～\14000
鹿沼ＩＣ
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東北自動車道
乗用カート・キャディー付プレー（セルフの選択も可能）１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。遠くに日光連山、近くに古賀志山が望め景観の美しいコース。アウトはプレーを盛り上げるために計算されたレイアウトになった。慎重さと頭脳的プレーが要求される。インは正確なコントロールを必要とするホールとダイナミックな飛距離を必要とするホールとがミックスしており、その都度適確な攻めが要求される。
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栃木県大田原市北野上3604-2
\3900～\7500
矢板ＩＣ
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東北自動車道
セルフの選択制。乗用カート使用。ツーサムも可。
丘陵コース。周囲は急峻な山並みに囲まれてはいるが、コースは盆地状の位置にあって、よく整備された庭園ふうの造りに仕上っている。全体に距離は短かめで、あちこちで頭脳プレーを要求するホールが待ち受けている。ティグラウンドでドライバーを持つ固定観念を捨てて、残り距離からクラブを選択するような柔軟な攻め方をすると好結果が期待できる。グリーンは４つのエリアを日替わりで使うようになっており、難易度のバリエーションがある。
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栃木県鹿沼市酒野谷1240
\3900～\13800
鹿沼ＩＣ
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東北自動車道
平日はキャディ付きが原則、土・日・祝はキャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが状況によりツーサムも可。
丘陵コース。全コースでの高低差が15ｍほどのため大きなアップダウンはない。各コースにそれぞれ特徴があり、東コースは距離がある上に落下地点が絞られたりして気が抜けない。南コースは 長いホールと短いホールが組み合わさっていて、サービスホールではしっかりとスコアをキープすること。北コースはハザードが少なくスコアはまとめやすい。
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栃木県佐野市船越町3183
\7500～\14700
佐野藤岡ＩＣ
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東北自動車道
キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。赤松の密集した丘陵地を切り開いて造られているが、フェアウェイは広くフラットに仕上がっている。コース全体の距離は7522ヤードと東日本では最も長い。しかし各ホールともティグラウンドが５～８面あるので自分の技術に合わせたプレーができる。９つのミドルのうち５つが400ヤードを越え、964ヤードパー７もあって飛ばないと苦しい。
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栃木県佐野市赤見町5170
\8180～\13680
佐野藤岡ＩＣ
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東北自動車道
出流コースはキャディ付。
駒コースはキャディ付と乗用カートのセルフプレーがある。１組４名を原則とするがセルフならツーサムも可。
丘陵コース。
２コースそれぞれに趣が異なっている。
出流コースは瑞々しい自然の美しさと気品を併せ持つアメリカンスタイルの本格的コース。
駒コースは一転して池と石と松の組み合わせが日本庭園スタイルの戦略性の高いコース。
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栃木県佐野市牧町2378
\6500～\12000
佐野藤岡ＩＣ
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東北自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。平日はツーサムプレー（２名１組でのラウンド）も歓迎。土・日・祝日のツーサムプレーは１０日前から受付。
丘陵コース。ホール自体にアップダウンはあるものの、全体に打ち下ろしが多いのでそれほど苦にならない。乗用カートを導入しているので疲れず楽にプレーできる。コースは谷越え、池越え、ドックレッグなど変化に富んでいる。フェアウェイに狭い所があり スコアメイクには正確なショットが必要。それぞれ池、滝、マウンドガードバンカーそしてアンジュレーションのあるグリーンをもち 戦略性に富む。
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栃木県鹿沼市板荷7936-1
\6000～\12100
大沢ＩＣ
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日光宇都宮道路
キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。乗用カート。
丘陵コース。文字通り、池のコースでゆったりした地形の中に戦略的な池が横たわっている。とくに東コースは９ホール中８ホールに池やクリークが絡み、この池の攻略がそのままスコアメイクにつながる。左右の池、グリーン周りの池がショットのブレを厳しくチェック。フェアウェイに食い込んだクリークが、刻むか攻めるかの頭脳的プレーを要求する。
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栃木県矢板市安沢字打越2180
\8500～\18324
矢板ＩＣ
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東北自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。
２人乗りカートと５人乗りカートの選択制
USPGAツアーで活躍中の丸山茂樹プロのホームコースです。
セパレーションがはっきりしていて、樹林も豊かに残されている。ラフも含めたフェアウェイ幅はたっぷりとられている。ただしフェアウェイからラフにこぼすと、こぶのような小さなマウンドが連続していたりして次打が難しくなる。距離はそれほど長くないので、欲ばらずに正確にフェアウェイに落としていくと良いスコアも出そう。18番ホールにはサンドトラップという砂地があり、通常のラフのように打てるが、その左には池がひかえていたりして、印象的なホームホールになってい
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栃木県宇都宮市上横倉町1000
\11800～\18000
宇都宮ＩＣ
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東北自動車道
プレーは電磁誘導式乗用カート使用のキャディ付き、組数の状況によりツーサムも可。
丘陵コース。自然の起伏を巧みに生かしたイーストは各ホールの景観が素晴らしく、多彩なショットが要求される。初心者からベテランまで誰もが戦略を立てて攻めるゴルフのおもしろさを満喫できる。ウエストは池"がポイントのスリリングな18ホール。明るく開放的でフラットなアメリカンスタイルのアウトでは戦略的なゴルフが要求される。なかでも３番から続く池を巡るホールは極めて手強いアウトのハイライト。杉林を上手に生かしたインは各ホールが個性的な表情を見せ、戦略性のあるプレーを存分に堪能できる。"
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栃木県栃木市小野口町1351
\7700～\14700
佐野藤岡ＩＣ
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東北自動車道
キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。距離のある富士、グリーン周りが多彩な日光、フラットな筑波の３コースからなる。いずれのホールもティショットの落下地点付近が50ｍと幅広いため安心して打てる。反面ラフがその分、狭いためにラフの外側に入れてしまうとやっかいだ。オーガスタを模したといわれるグリーン周りの出来不出来、とりわけバンカーショットがスコアメイクの鍵。
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栃木県足利市田島町字坊之入2127-1
\8000～\11150
佐野藤岡ＩＣ
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東北自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。山岳地帯を切りひらき、各ホールがそれぞれ独立した感じで展開している。ホールごとの起伏はあまり感じられない。フェアウェイの幅も比較的広い。ブラインドは２番のみで、あとはすべてティグラウンドからグリーンが見渡せるため攻略構想を練るのに都合がよい。池絡みのホールが多く、特に18番はグリーン周りが池できびしい造りだ。
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栃木県矢板市成田1625-1
\6000～\13500
矢板ＩＣ
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東北自動車道
すべて乗用カートでのプレー。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵・林間コース。ゆるやかな起伏の中に豊富な樹木でセパレートされたコース。アウトは１番が広いフェアウェイに思い切った第１打を打って行ける。３番ミドルは左にドッグレッグした長めのホール。５番ロングは右にドッグレッグ。６番はフェアウェイの中央の桜の木を避けた攻めが必要。７番ショートは池のある美しいホール。インコースも同じような展開をみせており、13番・14番の右ドッグレッグと18番の左ドッグレッグは第１打の狙いめをしっかりつかんで攻めたい。
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栃木県河内郡上河内町大字冬室1039-3
\6000～\14200
宇都宮ＩＣ
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東北自動車道
セルフ歩き・セルフ３人乗カート・キャディ付歩き・キャディ付３人乗カートの選択制。
歩きは電磁誘導キャディカートを使用。
３人乗カートは、フェアウェイ走行可能（天候等コンディションによってフェアウェイ走行できない場合もあります）
ツーサム歓迎。1人でもプレーできます。
ロバート・トレント・ジョーンズJr.の設計らしく周囲の景観と池を巧みに生かした美しいデザインのフラットで広いフェアウェイの丘陵コース。18ホール全てが異なる個性を持ち、プレーヤーのチャレンジ心をくすぐります。
1番ティショットは、FW左サイドに見えるグリーン目がけてのショットは禁物で、右サイドを狙うこと。2番は、眺めのよい打ち下ろしで、ロングヒッターの心をくすぐります。5番は、距離がありグリーンにも挑発的なアンジュレーションがある難コース。7番は、池越えでやや打ち下ろしの美しいショート。続く8番は、
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栃木県下都賀郡岩舟町小野寺3980
\5000～\14500
佐野藤岡ＩＣ
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東北自動車道
セルフ。１組４名を原則とするが平日はツーサムも可。
山岳コース。アウトは距離はないがフェアウェイをタイトに絞っており、ティショットの正確さが要求される。各ホールともアプローチの正確さが要求されるので、ショットに際してはボールのライに細心の注意が必要。インは,ショートコース(Ｐａｒ3)が、3ホールあり17番は600ヤードを超すＰar6のロングで、グリーンは縦６０ヤード横３０ヤードと大きい。グリーンはベントの１グリーンでうねりが大きいのでパッティングラインの読みが楽しみだ。
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栃木県下都賀郡都賀町大柿2464
\6300～\13800
栃木ＩＣ
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東北自動車道
乗用カート利用。セルフ・キャディ付は選択制
丘陵コース。全長が6609ヤードと距離は短いが、フェアウェイのアンジュレーションやマウントが要所に用意されていてショットのねらい所がしぼられ、あなどれないコース。印象的なホールは幾つもあり、例えば５番のショートホールは距離はないかわりにグリーン前に池がひかえるスリリングな設定。また11番はクリークの先にグリーンを配したホールになっていて手強いミドルホール。樹木の豊かな森を進むような造形の15番ホールなども一度プレーしたら忘れられないものとなる。個々のホールがそれぞれ特徴的なものとなっている。
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栃木県宇都宮市上戸祭町3100
\7000～\18880
宇都宮ＩＣ
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東北自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。歩いてのラウンド。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。種々の樹木がホールをセパレートし落ちついた雰囲気がある。各ホールそれぞれに特色を持ったホールで味がある。コースレート71.5から分かるように油断は禁物。北・中コースはゆるやかな上りホールとドッグレッグが多い。南コースは平成４年に改造を行い、全体に距離が伸びてフラットな雄大なコース。とくに８番は池越のショートでグリーン手前に滝が流れる景観のよいホール。
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栃木県日光市手岡1252
\3900～\15625
宇都宮ＩＣ
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東北自動車道
乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。アウトは松林の美しい庭園風で起伏があるのは４ホールのみ。ほとんどストレートのホールが多くフェアウェイも広いので力みがちだが、林や木立ちに入れてはやっかい。丁寧にかつ大胆に攻めるのがコツだろう。インはアウトより起伏があり、ドッグレッグも多い。
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栃木県日光市大沢町石神1209
\3900～\14800
宇都宮ＩＣ
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東北自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。乗用カートのラウンド。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。あのピート・ダイが自らの設計コンセプトの全てを凝縮してつくり上げたベントワングリーンのゴルフコース。限りない戦略性を秘め「世界一のゴルファーをエキサイトさせる設計家」の名を冠するに恥ずかしくないドラマが待ち構えている。8番のアイランドグリーンや3番の600ヤード近いロングなど記憶に残る18ホールとなっている。
2000年8月に導入した乗用カートでのゴルフプレーは、爽快感を持ったスピーディーなセルフプレーも楽しめます。
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栃木県宇都宮市横山町1304
\5220～\14670
宇都宮ＩＣ
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東北自動車道
午前中の予約はセルフかキャディ付きの選択制。13時からのスタートの組はセルフプレーの予約も受付け。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサム可、但し組合わせになる。
丘陵コース。帝王Ｊ・ニクラスの設計で、そこここにニクラスらしさが垣間見える。特に印象的なのが、９番と18番。両ホールは、クラブハウスに向かって左に９番、右に18番と隣り合っている。ティグラウンド近くでは、２つのホールは樹木でセパレートされているが、セカンド以降はホール間に大きな３つの池が配置されている。つまり、９番は右に18番は左に、それぞれ池が張り出して安易な攻略を阻んでいる。このほかのホールでもアンジュレーションやバンカーが巧みに使われているので、とにかく正確なショットを心がけたい。特にインはアウトに
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栃木県栃木市小野口町1237－1
\4900～\12800
佐野藤岡ＩＣ
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東北自動車道
すべてセルフプレー、乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。アウトは広葉樹が茂るひろびろとしたレイアウトになっている。インは針葉樹が各ホールをセパレートしている。各ホールとも豊な自然に包まれた戦略的な設計で知力と技術を求められるコース。グリーンは２段グリーンが多く、各ホールとも形が異なりスコアメイクの鍵となる。
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栃木県さくら市鷲宿3880
\4500～\11500
矢板ＩＣ
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東北自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。最新型乗用カート導入。アメリカ製のお洒落なカート、フロントウィンドー開閉式で夏は涼しい！
丘陵コース。ホールレイアウトは素直なものが多く、その点ではやさしいが距離はたっぷりある。完全なブラインドホールは ２番と３番だけ。バンカーも平均４つと少なく、ティショットに悩むことはない。ただし、その分グリーン周りのガードバンカーがよくきいているため、正確なアイアンショットが要求される。
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栃木県栃木市皆川城内町2498
\5500～\13300
佐野藤岡ＩＣ
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東北自動車道
電磁誘導カートでらくらくプレーができます。キャディ付、セルフプレーを選択できます。
太平山自然公園の美しい大自然に抱かれた3コース・27ホール。自然の地形を活かしたゆとりある緻密なコースバリエーションで、ダイナミック+パワフル+エキサイティングの全てが満喫できます。都心から1時間半でおおらかな自然の中へ。電磁乗用カートでプレーも快適＆楽々。3部制の導入により午前スルーでホールアウトされ、近隣の太平山や佐野アウトレットへ立ち寄ることも可能です。大平台CCで憩いとプレーの醍醐味を！！
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栃木県那須烏山市森田76-1
\6300～\15200
宇都宮ＩＣ
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東北自動車道
キャディ付またはセルフ、乗用カート利用でのラウンド。１組４人が原則だが、平日は状況によりツーサムも可。
丘陵コース。原地形のおもかげがないくらい土量を移動して、フラットに造形されている。加えて全面積の１割にまで及ぶ池が要所に配置されて戦略性の高いホールが連続して息が抜けない。樹木はすべて植樹されたもので、ポプラやシュロが混じり独特の雰囲気がある。アメリカンスタイルのレイアウトで攻めていくプレーヤーにはハザード類がきびしく、ボギーを心がけると意外とスコアをまとめやすい。グリーンは平均800の大きさでアンジュレーションもきつく、ピンの位置によっては３パットが続出しそう。
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栃木県下都賀郡都賀町臼久保実ノ入395
\8150～\16760
栃木ＩＣ
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東北自動車道
セルフ・キャディ付 乗用カートにてラウンド
丘陵コース。用地はコンパクトだが、それを感じさせない雄大なホールもあり、全体に飽きのこないレイアウトになっている。アウトは５・６番のクリーク、８・９番の池が攻略のポイントで、方向性が問われるホールが多い。インはアウトよりさらにフラットで、距離が長くダイナミック。２オンが狙えるがティショットの落下地点をクリークが横切る13番、ティショットにロングドライブが要求される16番が特にスリリング。パー３も難しい。
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栃木県鹿沼市藤江町1545-2
\7000～\14150
鹿沼ＩＣ
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東北自動車道
●プレースタイル 2005年8月より全てのコースにて乗用カートのプレーが可能となりました。
(平日のみ２サム可・キャディ付ご希望の場合は別途2,410円の追加となります。)
平日はｾﾙﾌ､ｷｬﾃﾞｨ付どちらでも可
丘陵・林間コース。北は 一見ゆったりしているが、豊富な樹木を巧みに配しているので意外と難しい。南は北よりアンジュレーションは少ないかわり、第１打の飛距離が出ないとグリーンが見えない所が多い。黄金は距離のあるストレートホールが多い。
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栃木県鹿沼市楡木町1475
\4000～\19500
鹿沼ＩＣ
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東北自動車道
キャディ付きとセルフを併用。平日はツーサムも可。全コース乗用カートでのプレーとなります。
丘陵コース。フェアウェイには適度な起伏もあり豪快な打ち下ろしが楽しめるホールやドッグレッグホールなど、いずれも戦略性に富んだチャレンジ精神をかきたてる設計になっており、手応え十分。全45Ｈに乗用カートを導入している。
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栃木県佐野市富士町1番地
\8000～\13925
佐野藤岡ＩＣ
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東北自動車道
キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ、何れも５人乗り電磁誘導式乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。アウトは全体にゆるやかなスロープにある。風景もよいので漫然と打ち出していきやすいが各ホールは個性的なデザインになっているため、方向性重視で行くべきところだ。インはグリーンに微妙な変化が多く、パッティングがスコアメークの鍵。各ホールは起伏を巧みに利用しているので、曲げて林や深いラフに打ち込むよりショートめがよい。
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栃木県佐野市岩崎町1975
\8780～\19170
佐野藤岡ＩＣ
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東北自動車道
キャディの人数に応じてキャディ付とし、それ以外はセルフ。キャディ付き、セルフとも乗用カートでのラウンド。希望すればツーサムも可。
山間コース。うっそうとした赤松、桧、モミ等の巨木の林の中に吸い込まれていくようなロングホールで始まる。アウトコースは各ホールともうっそうとした樹木でおおわれている。しかし、フェアウェイは広くてフラットで距離も十分ある。インは池の配置が巧みで、グリーン周りを杉や樅などの巨木がガードしたホールが多い。アウト・インともにグリーンは大きく起伏がある。
乗用カートにより年配者でも快適なプレーが楽しめる。
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栃木県那須烏山市大桶2401
\4700～\29000
那珂ＩＣ
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常磐自動車道
乗用カートによるセルフプレー。キャディ付きも可。
復活した名門丘陵コース！フェアウエイが広く、距離もたっぷりある真のチャンピオンコースである。フェアウエイ右サイドはクリーク、グリーン手前には池がひかえる三の丸８番は、８９年の日本プロで、あのジャンボ尾崎も刻んだ有名なロングホール。本丸４番は、きっと貴方に山越えのショートカットを挑発するであろう、魅惑的なミドルホール。そして二の丸４番の池越えの美しいショートホールなど、戦略性に富み、そして個性溢れる各ホールが皆様の挑戦をお待ちしています。「井上誠一を回らずしてゴルフは語れない」とも云われています。貴方も是非
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栃木県芳賀郡茂木町大字下菅又735
\4700～\9500
水戸ＩＣ
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常磐自動車道
キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。高低差が15ｍとゆったりしている。西コースは細かいアンジュレーションのある複合したコースで距離カンが狂いやすい。東コースは広いフェアウェイと距離の長いホールで構成され、攻め方にひと工夫もふた工夫も必要。南コースは長いロングホールが３つもあるタフなコース。飛ばしが楽しめるパー37だ。
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栃木県日光市高徳62
\8300～\15920
今市ＩＣ
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日光宇都宮道路
キャディ付きとセルフが選択出来る｡フラットなためプレーヤーは歩いてのラウンド。１組４人が原則だが、状況によりツーサム（原則としてセルフ）も可。
林間コース。鬼怒川沿いにあるが、いわゆる河川敷コースとは異なり、フラットで微妙なアンジュレーションがある樹木の多い林間風のコースだ。そのため、しっかりと目標を決め確実に運ぶのがコツ。鬼怒コースは全体にグリーン面が高く奥へ下っているやっかいなグリーンだ。手前から乗せたい。大谷コースは自然のウォーターハザードが随所にあり、第１打が非常にシビア。
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栃木県さくら市穂積533-1
\7600～\13800
矢板ＩＣ
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東北自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。歩きと乗用カートの併用。希望すればツーサムも可。
丘陵コース。ほとんどフラットな地形で、フェアウェイにはうねるようなアンジュレーションを配してティショットの方向を眩惑させるような一面がある。フェアウェイの幅はいずれも広くとられているが、グリーンを狙うポジションとしてはかなり限られてくるホールもあるので、慢然と打っていたのでは2打が難しくなる。池が戦略上の要所に置かれたホールもあり、意外とスコアメイクに苦労することもありそう。
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栃木県塩谷郡塩谷町大字船生8533
\4980～\15500
大沢ＩＣ
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日光宇都宮道路
乗用キャディ付・乗用セルフ選択制(希望により歩きも可）ツーサムも可。
丘陵・林間コース。アウト１番はなだらかな打ち下ろしのミドルで、ゆったりスタートできる。３番はフェアウェイ左に池、またグリーンまわりにはグラスバンカーが待ちうける。６番はグリーン左から美しい自然の遊水池がくい込んでいる。７番はフェアウェイをクリークが横ぎり、またこのクリークはグリーンをつつみ込むように展開する。９番もフェアウェイ左と中央に池があり、正確なショットが必要。インも上がり17番、18番のグリーンサイドは池が待ちかまえている。
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栃木県芳賀郡茂木町深沢2120
\7310～\14660
水戸ＩＣ
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常磐自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。全体の高低差が約20ｍほどで各ホールが樹木にセパレートされた落ち着きのあるコース。池は少ないものの、要所はバンカーでしっかりとガードされている。グリーンが平均450と小さいので、正確なショットが必要。アウトはフェアウェイ・グリーンともアンジュレーションがあるので注意。３番のパー３はグリーン手前にバンカーが川のように造られていて『天の川バンカー』と呼ばれている。インは距離があり、オーソドックスな造り。攻略にはある程度の飛距離が必要。
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栃木県日光市五十里字東山722
\3000～\5750
西那須野塩原ＩＣ
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東北自動車道
完全セルフプレー。乗用カート使用。２サム完全保証コース。
日光国立公園内の標高1200ｍの高原に拡がるコースはフラットで、自然の樹木に完全にセパレートされている。アウトは１番に象徴されるように距離が長い。枝ぶりの良い樹々がフェアウェイに残されているホールもあり、恰好の目標であると同時に厳しいハザードにもなっている。池越えの美しい４番、奥行きが60ヤードもある３段グリーンの８番などが名物。インのスタートは鶏頂山に向けて豪快に打ち下ろす。眺めの良い爽快なホールが多いが、池や谷などには要注意。グリーンは800～1000とたっぷりとしたサイズ。フェアウェイも洋芝なので、
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栃木県佐野市寺久保町字大野1167
\5500～\9415
佐野藤岡ＩＣ
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東北自動車道
全組乗用カートでのラウンド。セルフプレー。１組４人が原則だが、平日は状況によりツーサムも可。
丘陵コース。ホール間の移動は一部リフト・カー、マンコンベアを使うが各ホールはフラットないしは打ち下しとなっている。各ホールともバンカーが効果的に配置され、砲台グリーンが多いこともあって、正確なショットと頭脳的なプレーが要求される。すり鉢状の雄大な地形を利用したコースだけに各ホールとも、それぞれ個性があり景観もすばらしい。春は山桜、秋は紅葉に囲まれ終日ゴルフの醍醐味が満喫できる。
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栃木県大田原市北野上3346-1
\3000～\7500
西那須野塩原ＩＣ
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東北自動車道
キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。アウトは総体的にフラットなホールが多く、ＯＢも少ない。短いホールと距離のあるホールが交互にレイアウトされ、メンタル面の弛緩と緊張がうまくかみ合うようになっている。一方、インはドッグレッグや打ち下ろしなどホールごとのクラブ選択や狙い所に気を使う。距離的には短めなので、方向性を重視して心理的圧迫を軽減したいところだ。
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栃木県鹿沼市玉田町1200
\5000～\13000
鹿沼ＩＣ
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東北自動車道
キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。全体に戦略性の高いホールが多く、頭脳的なクラブ選択と自分に合った攻略ルートの発見が大切になる。ゆるやかな上りのロングなどは飛ばす技術が試されているし、打ち下ろしの左ドッグは右サイドバンカーの左におとさないとグリーン手前の池につかまりやすいので方向性を試したりといった具合にホールによって求められる技術が異なっている。
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栃木県那須郡那珂川町片平914
\7940～\16440
矢板ＩＣ
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東北自動車道
キャディ付きかセルフの選択制。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
丘陵コース。全体的には各ホールともゆったりと造られのびのびとショットできるが、距離は長く、随所に池やバンカーマウンドが配置され、戦略性の高いホールの連続。スコアメイクにはアプローチショットの是非が鍵となる。グリーンは各ホールアンジュレーションがかなりあり、特に６番・15番・18番ホールの２段グリーンに注意。また９番ホールは長さが80ヤードのグリーンがあり、下手に乗せると超ロングパットをしいられることになる。
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