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商品名/概要 |
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クラブ・ギア/ドライバー
\84,000
メーカー：フォーティーン
【さっと構えて、未体験の飛距離。プロが認めた強弾道ドライバー。】ツアープロのハードで繊細な要求に応えながら＜構えやすさ＞＜飛距離＞＜弾道安定性＞の3要素を融合させたプロトタイプ371。シャフトにも2003日本プロゴルフツアー使用率No1の「ツアーAD」を採用するなど、ハードヒッターが求めるスペックを満載しています。
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クラブ・ギア/ドライバー
\83,160
メーカー：ヤマハ
マルチフェースが生み出す未体験の飛びは、巧さで飛ばす中上級者に大きな勇気となる。シャープな本格派425V高い次元でゴルフを追求する中上級者に多くの支持を受け続けているその理由は、まず飛ぶことにある。そして飛ばすという性能に秀でて、かつ構えやすさと洗練された美しさを備えていることにある。そのような魅力のすべてを、さらに進化させて登場した新inpres X 425V。好評のダブルエリアフェースをさ…
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クラブ・ギア/ドライバー
\83,002
メーカー：テーラーメイド
狙い通りに、飛ばせ460ccに4個のMWTTM。より高度な弾道チューニングを可能にしたr7の最新モデル2004年のデビュー以来、圧倒的なツアー使用率を誇るMWT（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）搭載のr7fドライバー。進化を続けるテクノロジーは2007年シーズン、またしても新たな領域へ突入。460ccヘッドに4つの可変式ウェイト・カートリッジを搭載し、より高度な弾道チューニングを実現。最適…
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クラブ・ギア/ドライバー
\83,002
メーカー：テーラーメイド
狙い通りに、飛ばせ460ccに4個のMWTTM。より高度な弾道チューニングを可能にしたr7の最新モデル2004年のデビュー以来、圧倒的なツアー使用率を誇るMWT（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）搭載のr7fドライバー。進化を続けるテクノロジーは2007年シーズン、またしても新たな領域へ突入。460ccヘッドに4つの可変式ウェイト・カートリッジを搭載し、より高度な弾道チューニングを実現。最適…
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クラブ・ギア/ドライバー
\83,002
メーカー：テーラーメイド
狙い通りに、飛ばせ460ccに4個のMWTTM。より高度な弾道チューニングを可能にしたr7の最新モデル2004年のデビュー以来、圧倒的なツアー使用率を誇るMWT（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）搭載のr7fドライバー。進化を続けるテクノロジーは2007年シーズン、またしても新たな領域へ突入。460ccヘッドに4つの可変式ウェイト・カートリッジを搭載し、より高度な弾道チューニングを実現。最適…
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クラブ・ギア/ドライバー
\83,002
メーカー：テーラーメイド
狙い通りに、飛ばせ460ccに4個のMWTTM。より高度な弾道チューニングを可能にしたr7の最新モデル2004年のデビュー以来、圧倒的なツアー使用率を誇るMWT（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）搭載のr7fドライバー。進化を続けるテクノロジーは2007年シーズン、またしても新たな領域へ突入。460ccヘッドに4つの可変式ウェイト・カートリッジを搭載し、より高度な弾道チューニングを実現。最適…
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クラブ・ギア/ドライバー
\82,320
メーカー：カタナ
IZU MAX CFM ドライバーはKATANA最後にして最高の超高反発クラブ「ＳＷＯＲＤ ｉＺＵ ＭＡＸＣＯＲ」と同時開発された適合モデルです。軽比重チタンフェースを超高反発ジェットインパルスヘッドにレーザー極薄接合。IZU MAX CFM ドライバーは適合モデルでは最高レベルの反発力にスーパーレイヤードダイナミズムシャフトの飛距離性能が加わった1本です。接合部の厚みとフェース厚をコントロー…
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クラブ・ギア/ドライバー
\81,900
メーカー：イオンスポーツ
ボディ剛性がボール初速を向上させるプライドＨモノコック460ドライバーは、ボディーの剛性性能に着目し、インパクトパワーを最大限にボールに伝達することで、ボール初速を向上させるボディー構造になっております。更に、Ｈソール内部の凹みがインパクト時の余分なヘッドのブレを吸収することにより安定した弾道を生み出します。フジクラ社製プライド専用グラファイトスピーダーテクノロジーを採用したプライド専用グラフ…
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クラブ・ギア/ドライバー
\81,900
メーカー：フォーティーン
距離性能を徹底追及した新時代の長尺ドライバー“新3ピース複合チタンヘッド構造”によるオーソドックスで美しい形状の大型460cm3ヘッドに専用設計の長尺46.5インチシャフトが、ヘッドスピードアップと最適スピン量をもたらし、さらに大きな飛距離と安定性を発揮します。【開発コンセプト】・ 2008年SLEルールに対応しさらなる飛距離性能実現のドライバー。・ 46.5インチの長尺シャフト装着により飛距…
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クラブ・ギア/ドライバー
\81,270
メーカー：ブリヂストン
プロ、上級者が思い切り叩ける洋ナシ型、2008年SLEルール適合モデル、ブリヂストン ツアーステージ New XーDRIVE(365)ドライバー(BRIDGESTONE TOURSTAGE New XーDRIVE(365) Driver)が新登場。365(ヘッド体積365cm3)は特注専用モデルです。本格派好みのヘッド形状と新構造による飛び性能で丸山茂樹選手や伊沢利光選手ほか、今季2連勝を挙げ…
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クラブ・ギア/ドライバー
\81,270
メーカー：ブリヂストン
TOURSTAGEドライバーの流れをくむ丸型の本格派形状です。またシャフト、ホゼル、フェースにかけてのラインがストレートに見えるため、ターゲットに構えやすくアドレス時の安定感を増加します。プロ・上級者が求めるスクエア感のあるフェースアングル設定です。(1)反発性能と打感にすぐれた「スーパーアクティブチタン」 従来のチタン素材に比べ軽くて強い素材のため、反発効率を高める薄肉化や反発エリアを広げる…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ブリヂストン
プロ、上級者が思い切り叩ける洋ナシ型、2008年SLEルール適合モデル、ブリヂストン ツアーステージ New XーDRIVE(365)ドライバー(BRIDGESTONE TOURSTAGE New XーDRIVE(365) Driver)が新登場。365(ヘッド体積365cm3)は特注専用モデルです。本格派好みのヘッド形状と新構造による飛び性能で丸山茂樹選手や伊沢利光選手ほか、今季2連勝を挙げ…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ブリヂストン
TOURSTAGEドライバーの流れをくむ丸型の本格派形状です。またシャフト、ホゼル、フェースにかけてのラインがストレートに見えるため、ターゲットに構えやすくアドレス時の安定感を増加します。プロ・上級者が求めるスクエア感のあるフェースアングル設定です。(1)反発性能と打感にすぐれた「スーパーアクティブチタン」 従来のチタン素材に比べ軽くて強い素材のため、反発効率を高める薄肉化や反発エリアを広げる…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ブリヂストン
TOURSTAGEドライバーの流れをくむ丸型の本格派形状です。またシャフト、ホゼル、フェースにかけてのラインがストレートに見えるため、ターゲットに構えやすくアドレス時の安定感を増加します。プロ・上級者が求めるスクエア感のあるフェースアングル設定です。(1)反発性能と打感にすぐれた「スーパーアクティブチタン」 従来のチタン素材に比べ軽くて強い素材のため、反発効率を高める薄肉化や反発エリアを広げる…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：カタナ
ルール適合、極限の高反発SWORD iZU（アイズ）880新発売！【極薄クラウン0.38ｍｍが実現するもの】KATANAが築いてきた「クラウンのたわみで飛ばす」テクノロジー。今回のSWORD iZUは、フルチタンクラブ。弾性変形力で最強のチタンは、軽量化を図る上でも最適との判断です。しかし、弾性変形力については最強のチタンも、その弾性変形力を生み出す肝心の「たわみ」がカーボンにはかなわない。そ…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ブリヂストン
プロ、上級者が思い切り叩ける洋ナシ型、2008年SLEルール適合モデル、ブリヂストン ツアーステージ New XーDRIVE(365)ドライバー(BRIDGESTONE TOURSTAGE New XーDRIVE(365) Driver)が新登場。365(ヘッド体積365cm3)は特注専用モデルです。本格派好みのヘッド形状と新構造による飛び性能で丸山茂樹選手や伊沢利光選手ほか、今季2連勝を挙げ…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ブリヂストン
ブリヂストン ツアーステージ New ViQ ドライバー(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ Driver)は、SLEルール適合でも飛ぶ！ボディの新剛性設計に加え、広範囲な振動を効率よく抑えるNewターボラバーiQを内蔵した広反発ドライバーです。クラブ全体の軽量化でヘッドスピードアップを図りつつ、シャフトの先重心化によってスイング軌道を安定させて飛ばせるクラブトータルの…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ブリヂストン
ブリヂストン ツアーステージ New ViQ ドライバー(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ Driver)は、SLEルール適合でも飛ぶ！ボディの新剛性設計に加え、広範囲な振動を効率よく抑えるNewターボラバーiQを内蔵した広反発ドライバーです。クラブ全体の軽量化でヘッドスピードアップを図りつつ、シャフトの先重心化によってスイング軌道を安定させて飛ばせるクラブトータルの…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ブリヂストン
ブリヂストン ツアーステージ New ViQ ドライバー(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ Driver)は、SLEルール適合でも飛ぶ！ボディの新剛性設計に加え、広範囲な振動を効率よく抑えるNewターボラバーiQを内蔵した広反発ドライバーです。クラブ全体の軽量化でヘッドスピードアップを図りつつ、シャフトの先重心化によってスイング軌道を安定させて飛ばせるクラブトータルの…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ブリヂストン
ブリヂストン ツアーステージ New ViQ ドライバー(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ Driver)は、SLEルール適合でも飛ぶ！ボディの新剛性設計に加え、広範囲な振動を効率よく抑えるNewターボラバーiQを内蔵した広反発ドライバーです。クラブ全体の軽量化でヘッドスピードアップを図りつつ、シャフトの先重心化によってスイング軌道を安定させて飛ばせるクラブトータルの…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ミズノ
プロの求める弾道、打感の要望を具現化弾道打球面に採用した『鍛流チタン』は従来の素材に比べ薄くしても、反発係数をルール適合内で設計できます。これによりフェース部を5%軽量化でき、その余剰重量をヘッド内部のトゥ、ヒール、バックに配置しました。インパクト前後のヘッドのブレを軽減するため、重心を最適な位置に設定し、プロの求める直進性とコントロール性を実現しました。打感板材を一方向に圧延するチタン素材を…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ブリヂストン
プロ・上級者の打点位置に合わせてフェースを改良。トゥ側に広げた部分肉厚フェース設計によりトゥ側上部に反発エリアを拡大し、オフセンターヒット時も飛ばせるヘッド構造です。クラウン部はフェース側から、バックフェース側に肉厚を変えることで剛性を変化させ、高打出しを実現します。比重が小さく振動減衰効果のあるマグネシウム合金をトゥ・ヒール部に装着した結果、心地よい高音を残し、違和感がある低音を減らすことに…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ブリヂストン
プロ・上級者の打点位置に合わせてフェースを改良。トゥ側に広げた部分肉厚フェース設計によりトゥ側上部に反発エリアを拡大し、オフセンターヒット時も飛ばせるヘッド構造です。クラウン部はフェース側から、バックフェース側に肉厚を変えることで剛性を変化させ、高打出しを実現します。比重が小さく振動減衰効果のあるマグネシウム合金をトゥ・ヒール部に装着した結果、心地よい高音を残し、違和感がある低音を減らすことに…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ブリヂストン
プロ・上級者の打点位置に合わせてフェースを改良。トゥ側に広げた部分肉厚フェース設計によりトゥ側上部に反発エリアを拡大し、オフセンターヒット時も飛ばせるヘッド構造です。クラウン部はフェース側から、バックフェース側に肉厚を変えることで剛性を変化させ、高打出しを実現します。比重が小さく振動減衰効果のあるマグネシウム合金をトゥ・ヒール部に装着した結果、心地よい高音を残し、違和感がある低音を減らすことに…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ミズノ
プロの求める弾道、打感の要望を具現化弾道打球面に採用した『鍛流チタン』は従来の素材に比べ薄くしても、反発係数をルール適合内で設計できます。これによりフェース部を5%軽量化でき、その余剰重量をヘッド内部のトゥ、ヒール、バックに配置しました。インパクト前後のヘッドのブレを軽減するため、重心を最適な位置に設定し、プロの求める直進性とコントロール性を実現しました。打感板材を一方向に圧延するチタン素材を…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ブリヂストン
ヘッド形状460cm3を感じさせない投影面積。DEEPフェース設計により、精度の高いティショットを可能にする、飛びと安定性を進化させたメインモデル。弾道：中弾道球筋：ストレートドローＮEWアクティブドライブ設計オフセンター性能を高め、更なる飛びを追求プロ・上級者の打点位置に合わせてフェース溶接を改良。トウ側に広げた部分肉厚フェース設計によりトウ側上部に反発エリアを拡大し、オフセンターヒット時も…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ミズノ
MP史上、最大級のスイートエリア。強いインパクトで飛ばす、全身鍛造ドライバー。ルール内最大のヘッド体積460ｃｍ３ながらも、弾道をイメージしやすいヘッド形状。プロ・上級者が安心して構えられるストレートフェース。ヘッド体積の拡大とともに、ワイドスイートエリアと大きな慣性モーメントを実現。強く叩いても、ボールのつかまりの良さと安定した方向性で、力強く飛距離を伸ばします。ライ角は、59度（スタンダー…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ミズノ
MP史上、最大級のスイートエリア。強いインパクトで飛ばす、全身鍛造ドライバー。ルール内最大のヘッド体積460ｃｍ３ながらも、弾道をイメージしやすいヘッド形状。プロ・上級者が安心して構えられるストレートフェース。ヘッド体積の拡大とともに、ワイドスイートエリアと大きな慣性モーメントを実現。強く叩いても、ボールのつかまりの良さと安定した方向性で、力強く飛距離を伸ばします。ライ角は、59度（スタンダー…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ミズノ
MP史上、最大級のスイートエリア。強いインパクトで飛ばす、全身鍛造ドライバー。ルール内最大のヘッド体積460ｃｍ３ながらも、弾道をイメージしやすいヘッド形状。プロ・上級者が安心して構えられるストレートフェース。ヘッド体積の拡大とともに、ワイドスイートエリアと大きな慣性モーメントを実現。強く叩いても、ボールのつかまりの良さと安定した方向性で、力強く飛距離を伸ばします。ライ角は、59度（スタンダー…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ミズノ
MP史上、最大級のスイートエリア。強いインパクトで飛ばす、全身鍛造ドライバー。ルール内最大のヘッド体積460ｃｍ３ながらも、弾道をイメージしやすいヘッド形状。プロ・上級者が安心して構えられるストレートフェース。ヘッド体積の拡大とともに、ワイドスイートエリアと大きな慣性モーメントを実現。強く叩いても、ボールのつかまりの良さと安定した方向性で、力強く飛距離を伸ばします。ライ角は、59度（スタンダー…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ミズノ
MP史上、最大級のスイートエリア。強いインパクトで飛ばす、全身鍛造ドライバー。ルール内最大のヘッド体積460ｃｍ３ながらも、弾道をイメージしやすいヘッド形状。プロ・上級者が安心して構えられるストレートフェース。ヘッド体積の拡大とともに、ワイドスイートエリアと大きな慣性モーメントを実現。強く叩いても、ボールのつかまりの良さと安定した方向性で、力強く飛距離を伸ばします。ライ角は、59度（スタンダー…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ミズノ
MP史上、最大級のスイートエリア。強いインパクトで飛ばす、全身鍛造ドライバー。ルール内最大のヘッド体積460ｃｍ３ながらも、弾道をイメージしやすいヘッド形状。プロ・上級者が安心して構えられるストレートフェース。ヘッド体積の拡大とともに、ワイドスイートエリアと大きな慣性モーメントを実現。強く叩いても、ボールのつかまりの良さと安定した方向性で、力強く飛距離を伸ばします。ライ角は、59度（スタンダー…
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クラブ・ギア/ドライバー
\80,325
メーカー：ブリヂストン
優れた方向性と高弾道のツアーステージ XーDRIVE GR ドライバー安心感のあるヘッド形状投影面積を大きくし、構えたときの安心感を高め、ミートし易くしました。また、高弾道をイメージしやすいシャローフェースです。難しすぎず、やさしすぎない最適な機能NEW XーDRIVEと比較し、つかまりと振り易さの工夫をしました。 ドライバーのヘッドスピード43m/s前後のゴルファーに合わせた設計です。・ホゼ…
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クラブ・ギア/ドライバー
\79,380
メーカー：サソー
中小企業創造活動促進法認定の佐想理論と、空力・力学の専門分野の佐藤友彦工学博士（科学技術庁長官賞・紫綬褒章受章）の協力で開発された未来型クラブです。ヘッドを後方へ引っ張るカルマン渦を減少させ、ベルヌーイの定理（空力）によりヘッドを走らせる。トウとヒールの溝に発生するジェット気流が空気の棒になりそのジェット気流がお互いを干渉しあい方向性を安定させる。大型ヘッド（430cc）にもかかわらず空気抵抗…
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クラブ・ギア/ドライバー
\79,380
メーカー：キャロウェイゴルフ
新開発『ハイパーボリックフェース』搭載の日本専用フルチタンドライバーキャロウェイゴルフ HYPER E・R・Cドライバーボール初速の限界に挑戦した 新開発『HYPER BOLICＣ(ハイパーボリック)フェース』ルール限界までCT（※）を高めた新しい『MAX VT設計』をフェースのセンターに採用、センター部分はフェース厚を4mmに設計したのに対して、フェース周辺部を2mmまで肉薄化させたのが、…
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クラブ・ギア/ドライバー
\79,380
メーカー：キャロウェイゴルフ
新開発『ハイパーボリックフェース』搭載の日本専用フルチタンドライバーキャロウェイゴルフ HYPER E・R・Cドライバーボール初速の限界に挑戦した 新開発『HYPER BOLICＣ(ハイパーボリック)フェース』ルール限界までCT（※）を高めた新しい『MAX VT設計』をフェースのセンターに採用、センター部分はフェース厚を4mmに設計したのに対して、フェース周辺部を2mmまで肉薄化させたのが、…
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クラブ・ギア/ドライバー
\79,380
メーカー：キャロウェイゴルフ
新開発『ハイパーボリックフェース』搭載の日本専用フルチタンドライバーキャロウェイゴルフ HYPER E・R・Cドライバーボール初速の限界に挑戦した 新開発『HYPER BOLICＣ(ハイパーボリック)フェース』ルール限界までCT（※）を高めた新しい『MAX VT設計』をフェースのセンターに採用、センター部分はフェース厚を4mmに設計したのに対して、フェース周辺部を2mmまで肉薄化させたのが、…
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クラブ・ギア/ドライバー
\79,380
メーカー：キャロウェイゴルフ
直進性を飛躍的に進化させた四角いヘッド形状のニューコンセプトドライバーキャロウェイ FTーiドライバーゴルファーの求める直進性を追及し、個性的な四角いヘッド形状へたどりつきました。キャロウェイゴルフの思想とテクノロジーの結晶が生み出す高慣性モーメントは、視覚以上の驚きと正確性をあなたにもたらします。最大460cm3コンプリートイナーシャルデザインで最大級の慣性モーメントと直進性を実現進化したフ…
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クラブ・ギア/ドライバー
\79,380
メーカー：キャロウェイゴルフ
直進性を追及したオーソドックスな形状のコンポジットドライバー『FTーiドライバー』に続くFT(Fusion Technology)を採用し、直進性を追及したキャロウェイゴルフならではのコンポジットドライバーです。【FTー5ドライバー】はボディにレーシングカーや航空機の車体にも使われている軽量カーボン樹脂を使用しています。この素材を採用することにより、460cm3というラージヘッドながら合計49…
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クラブ・ギア/ドライバー
\79,380
メーカー：キャロウェイゴルフ
直進性を追及したオーソドックスな形状のコンポジットドライバー『FTーiドライバー』に続くFT(Fusion Technology)を採用し、直進性を追及したキャロウェイゴルフならではのコンポジットドライバーです。【FTー5ドライバー】はボディにレーシングカーや航空機の車体にも使われている軽量カーボン樹脂を使用しています。この素材を採用することにより、460cm3というラージヘッドながら合計49…
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